Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa quyết định dừng thực hiện việc giao Tập đoàn Vingroup lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo – Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác đầu tư công, hình thức hợp đồng BT. 

Theo đó, Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm bàn giao kết quả đã nghiên cứu thực hiện cho Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội để tiếp tục nghiên cứu triển khai thực hiện theo chỉ đạo của Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội. 

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo – Thượng Đình có chiều dài 5,96km, bao gồm 6 ga ngầm, đi qua địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân. 

Trước đó, từ năm 2018, dự án đã được Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội giao cho Tập đoàn Vingroup thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo hình thức đối tác công tác công - tư, hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, hiện hình thức hợp đồng BT không còn được áp dụng theo quy định.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có chiều dài 5,96km, gồm 6 ga ngầm, đi qua địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân.

Trước đó, từ năm 2018, dự án được UBND TP Hà Nội giao Tập đoàn Vingroup thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, hiện hình thức hợp đồng BT không còn được áp dụng theo quy định.

Được biết, dự án này là một phần quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 2 Nội Bài - Nam Thăng Long - Hoàng Hoa Thám - Bờ Hồ - Hàng Bài - Đại Cồ Việt - Thượng Đình - Vành đai 2,5 - Hoàng Quốc Việt, dài 42 km.

Tuyến số 2 được coi là tuyến xương sống của Hà Nội. Đây là tuyến đường sắt đô thị cần được ưu tiên đầu tư, trong đó ưu tiên đoạn đi qua trung tâm Hà Nội từ khu vực Nam Thăng Long (Bắc Từ Liêm) đến Thượng Đình (Thanh Xuân).