Ram dốc là gì?

Ram dốc là một thuật ngữ của kỹ thuật xây dựng, dùng để chỉ lối lên xuống tầng hầm trong các công trình, dự án xây dựng như chung cư, các tòa cao ốc, trung tâm thương mại,… Vì là lối dẫn đường xuống các tầng hầm, thấp hơn bề mặt thông thường chúng có độ dốc khá nhiều. 

Chính vì vậy và ram dốc luôn được tính toán và thiết kế vô cùng kỹ lưỡng nhằm tận dụng được không gian một cách tối ưu và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hiện tại, công trình có thiết kế ram dốc tầng hầm thường được sử dụng ở các đô thị, nơi có mật độ dân cư cao cùng với diện tích đất hẹp nhằm đáp ứng nhu cầu thiết yếu và sử dụng diện tích hiệu quả nhất.

Độ dốc đường hầm và thực tế hầm cần biết

Một số các yếu tố khi thiết kế ram dốc tầng hầm cần phải được tính toán và thiết kế dựa trên các yếu tố sau:

Độ dốc tầng hầm

Độ dốc chính là vấn đề quan trọng nhất mỗi khi thiết kế các công trình tầng hầm, bởi nó liên quan đến tốc độ và cách thức di chuyển giao thông mỗi khi xuống hầm. Nếu không được tính toán kỹ lưỡng có thể sẽ xảy ra những vấn đề ảnh hưởng đến tính mạng của người sử dụng.

Khi xuống dốc, tốc độ phương tiện sẽ có quán tính tăng lên, vì thế độ dốc cần phải được thiết kế để người lái kiểm soát được tốc độ một cách thuận tiện nhất, tạo cảm giác thoải mái  và đảm bảo an toàn mỗi khi lên xuống.

Bên cạnh việc tính toán độ dốc thì việc sử dụng các rãnh xe và thiết kế bề mặt nhám góp phần làm giảm độ trơn và giúp phương tiện giảm tốc độ hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, các rãnh xe còn giúp hướng dẫn lối đi lên xuống cụ thể cho phương tiện, đảm bảo an toàn và tiện ích cho người sử dụng.

Chiều cao của tầng hầm

Chiều cao của tầng hầm là khoảng cách được quy ước từ mặt vuông góc của ram đốc đến mép phía trên của tầng hầm. Khoảng cách này còn tùy thuộc rất nhiều vào các loại xe được phép sử dụng ram dốc tầng hầm này. Thông thường, chiều cao tầng tầm có thiết kế trung bình vào khoảng 2,2 mét, giúp xe có thể dễ dàng ra vào và tìm nơi đỗ trong hầm.

Chiều rộng hầm để xe

Chiều rộng hầm để xe sẽ quyết định trực tiếp đến số lượng xe được phép chứa trong hầm và ảnh hưởng đến diện tích bề mặt sàn thiết kế. Chiều rộng càng lớn càng đỗ được nhiều xe và tạo được khoảng cách thoải mái giữa các phương tiện, giúp người sử dụng dễ dàng di chuyển ra vào hay lên xuống tầng hầm. 

Tiêu chuẩn thiết kế đường dốc tầng hầm

Với độ dốc cho tầng hầm, các kiến trúc sư và kỹ sư phải giám sát vô cùng chặt chẽ kể cả trong quá trình thiết kế và thi công nhằm đạt được các tiêu chuẩn nhất định, đảm bảo chất lượng và an toàn cho công trình. Các tiêu chuẩn cần tuân theo để có một đường dốc tầng hầm ổn định về mọi mặt như sau: 

Tiêu chuẩn độ dốc xuống hầm

Công thức cơ bản để tính đường dốc tầng hầm cụ thể là:

Ram dốc tầng hầm = chiều cao (từ bề mặt bên ngoài đến bề mặt hầm) / chiều dài đường hầm thiết kế.

Theo công thức này, nếu hầm càng ở vị trí thấp và lối vào càng ngắn thì độ dốc sẽ càng cao và ngược lại, nếu hầm càng ở vị trí cao so với bên ngoài và lối dẫn vào hầm càng dài thì độ dốc sẽ càng thấp.

Theo dữ liệu công bố của Neufert, ram dốc tầng hầm được quy định trong khoảng 8,5% – 14%.  Trên thực tế hiện nay, mỗi quốc ra thường có những tiêu chuẩn về độ dốc khác nhau, chẳng hạn như: Trung Quốc(9% – 12%), Hàn Quốc(14% – 17%), Nga(13% – 18%) và với Việt nam là khoảng 15% – 20%.

Tiêu chuẩn chiều rộng đường dốc tầng hầm

Theo quy định ở Việt Nam, chiều rộng đường dốc tầng hầm phải có chiều rộng tối thiểu là 3 mét và cửa ra phải cách trục đường chính ít nhất 3 mét để đảm bảo an toàn giao thông. Chiều rộng đường dốc tầng hầm ảnh hưởng rất lớn đến sự thuận tiện lưu thông mỗi khi ra vào hầm. Với tầng hầm của gia đình thì độ rộng này sẽ nhỏ hơn so với các công trình lớn như chung cư hay trung tâm thương mại bởi số lượng phương tiện ra vào thường xuyên rất nhiều.

Bên cạnh đó, với các công trình lớn thì cần có hệ thống vạch kẻ và rãnh xe để phân rõ hai lối ra, vào hoặc tạo đường dốc tầng hầm ra vào khác nhau để góp phần dễ dàng lưu thông và đảm bảo an toàn cho người lái phương tiện.

Tiêu chuẩn chiều cao đường hầm

Chiều cao của đường hầm theo quy định của ở Việt Nam phải đạt tối thiểu là 2,2 mét. Tuy nhiên, tùy vào đối tượng xe được đậu trong tầng hầm mà có thể lớn hơn, nhất là với các loại xe ô tô, xe cỡ lớn khác.

Bên cạnh đó, bên ngoài cửa đường hầm cũng cần đặt các bảng, dải phân cách haowjc tín hiệu nhằm thông báo về chiều cao thiết kế của tầng hầm để các phương tiện phù hợp có thể ra vào, tránh xảy ra các tình trạng bị kẹt xe quá khổ,…

Tính an toàn của đường dốc tầng hầm

Tính an toàn luôn là tiêu chí hàng đầu mỗi khi thiết kế một đường dốc tầng hầm. Cần đặt cửa tầng hầm ít nhất là 3 mét so với đường giao thông ở ngoài, sử dụng các con lươn, gương lỗi ở các góc khuất,… để đảm bảo an toàn lưu thông cho phương tiện.

Giải pháp chống trơn trượt cho ram dốc tầng hầm

Hiện nay, việc sử dụng phương pháp rãnh ram dốc trong thi công đường dốc tầng hầm đang được đông đảo kỹ sư xây dựng lựa chọn nhằm chống trơn trượt cho lối ra vào này. Rãnh ram dốc có thể khống chế tởn trượt hiệu quả mà không tốn nhiều chi phí. Thi công rãnh đường dốc có thể được hiện hiện bằng nhiều cách, đơn cử như:

Khi nền bê tông chưa khô hẳn, dùng các dụng cụ như thước cứng hoặc các dụng cụ khác để tạo các đường rãnh dốc, đến khi nền khô sẽ trở thành các đường rãnh cố định. Tuy cách này vô cùng đơn giản, không tốn nhiều công sức nhưng lại không đề cao tính thẩm mỹ.

Bên canh đó, có thể tạo rãnh trên nền bê tông khô bằng cách dùng các thiết bị cắt bê tông. Phương pháp này, tạo được những đường rãnh đẹp và chỉnh chu hơn, giúp cải thiện tính thẩm mỹ nhưng lại đòi hỏi khác nhiều công sức để thực hiện. Ngoài ra, các biện pháp khác như sử dụng sơn chống trơn, làm nhám bề mặt ram dốc cũng được dùng phổ biến nhằm chống trơn trượt cho đường dốc tầng hầm.

Một số lưu ý về tầng hầm và tiêu chuẩn thiết kế  

Khi thiết kế ram dốc tầng hầm, các thống số cần phải lưu ý như sau:

• Chiều cao đường dốc tầng hầm tối thiểu là 2,2m.
• Chiều rộng sử dụng cho các công trình lớn tối thiểu là 3m.
• Lối ra của tầng hầm: cách đường giao thông bên ngoài ít nhất là 3m và không được thông với hành lang.
• Số lượng lối đi: phải có ít nhất 2 lối lên xuống để phương tiện lưu thông thuận tiện và an toàn.
• Độ dốc tối thiểu của đường dốc tầng hầm là 13%. đường dốc theo phương thẳng tối đa là 17%.
• Cần thiết kế thang máy dưới tầng hầm để thuận tiện di chuyển lên các tầng khác của tòa nhà.
• Sử dụng các loại vật liệu chống trơn trượt giúp đảm bảo an toàn và mang lại sự thuận tiện khi lưu thông.
• Cần thiết kế hệ thống thoát nước hợp lý và các biện pháp chống ngập lụt hiệu quả cho tầng hầm.

Trên đây là một số thông tin cần nắm về ram dốc tầng hầm mà chúng tôi muốn chia sẻ đến quý đọc giả. Hy vọng bài viết đã góp phần giải đáp những thắc mắc của bạn về chủ đề này và giúp bạn có cách áp dụng hiệu quả nhất. Chúc các bạn những điều tốt đẹp nhất!

Liên hệ ngay số điện thoại 0961202666 để nhận được báo giá tốt nhất miền bắc về dịch vụ cắt rãnh ramp dốc, cắt rãnh đường dốc xe, hầm xe, ....